看到厂区外面的第三代伏尔加24型汽车，米哈伊尔厂长做了详细的讲解。
李均都想试驾一辆。
不过今天的任务不是试驾。
走流程，评估完了之后，他定要试驾一番。
要知道伏尔加汽车第三代是苏联人的骄傲，可惜研制成功，苏联却是解体，东欧更是巨变，华夏改革开放引进更多的西方汽车，造成原苏联最好的伏尔加汽车成为无人问津的地步。
说起来这第三代伏尔加汽车是挺悲剧的。
就像是古代爱国的侠客，在深山练成了一身武艺报国，练成之后，国已经没有了，那一身武艺为谁？
接着他们参观起生产车间。
米哈伊尔厂长和公司高层陪同李均一同详细了解。
作为整个汽车生产线的起点，众人来到了冲压车间。
冲压车间主要承担着各生产各种伏尔加汽车自制冲压件任务。
这些设备都是完领先于华夏技术的机床。
“这些设备是1990年投入专门生产第三代伏尔加汽车的……”
经过冲压后的零件进入车身车间。
密密麻麻的零部件。
密密麻麻长长的甬道，一眼望不到头的感觉。
一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后才能组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。
焊接车间火花四溅，是原苏联时代培养的技术工人在认真地焊接。
刺眼的光，刺激的气味。
“老板，您需要带上防护眼罩和耳塞，不然会刺激眼睛和耳膜。”
……
焊接之后的汽车进入涂装车间。
涂装车间就是给汽车上油漆，平时刷漆很简单，但是汽车上漆可没那么简单，它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶，座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，哪一个步骤叫做发泡，主要是用来保温并且隔热的。
油漆上好了后要进入烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。
上漆场成功之后，就是各零件进入总装车间，需要安装上方向盘，座椅，发动机等。
然后就看到一辆车在眼前造好。
从高尔基汽车厂原材料车间，生产车间，汽车仓库走了一圈。
李均深深感受到昔日苏联重工业的强大。
这个工厂是卡玛斯厂十倍之大。
而且高尔基汽车厂这样的分厂在俄罗斯还有二十多家。
这么大的规模。
依稀见到当年它狂销东欧，华夏，东南亚的霸气狰狞。
光着二十多家汽车厂里面的制造设备就是无法想象的一笔巨大财富。
而且制造企业最重要的就是这些设备和技术。
参观下来之后，米哈伊尔厂长诚挚地说道：“老板，我们高尔基汽车厂私有化给您，希望在您手上能涅盘重生。”
李均场参观完。
然后听到米哈伊尔厂长对高尔基汽车厂希冀的话语，生出无限感慨，以及唏嘘，自己可没有打算长期接管俄罗斯这些产业。
伏尔加汽车未来已经再也不能重现苏联时代的荣光了。
他比谁都更清楚。
这个昔日俄罗斯重工业代表的汽车厂，现在陷入尴尬的境地，成为私营老板手中的公司，后世年销量在俄罗斯也不过几十万辆，每月生产量也才四五万辆。
无论到谁手里，也到不了苏联举国之力进行力捧的地步，以后也再难重振伏尔加昔日的辉煌。
这点不仅李均知道，高尔基汽车厂的米哈伊尔厂长自己也知道。
不过米哈伊尔厂长还是决定做好自己的本分，昔日高尔基公司是国企，自己为苏联效力，现在虽然换成了私人，但是他还是为伏尔加汽车而兢兢业业。
不能让原来伏尔加先辈工程师的心血因为苏联解体而消散。
在李均的眼里。
伏尔加汽车虽然早已经没有昔日的辉煌，但是它绝对还是如今俄罗斯最优良的资产。
那个牌子在哪里，俄罗斯人会为其买单。
对汽车行业而言，大部分消费者关注的地方只有两个，一个是安，另一个就是牌子了。
不太懂汽车的消费者，对于一辆五十万的宝马和一辆五十万的大众，从『性』价比上来说，五十万的宝马绝对没有五十万的大众精致强。但是消费者有这个五十万，肯定都会选择五十万的宝马而不是选择大众，宝马这个牌子自带属『性』，让消费者去买单。
宝马那个牌子自带属『性』，让做汽车的人肯定对其眼热。
特别是俄罗斯汽车公司肯定都愿意花大价钱购买。
伏尔加不仅在俄罗斯，东欧牌子响亮，其前身是苏联重工业的代表，在实力上有着相当丰厚的资源，对收购者而言是有着不小的帮助。
这种帮助不仅是名誉上，还有技术上的，伏尔加汽车厂可是原举国之力进行规划的国家企业。
对于收购。
后世华夏汽车狂人李书福就是这么干的。
后世随着华夏制造业的快速发展，汽车领域也逐渐打造为华夏制造，汽车狂人李书福旗下吉利控股完成对沃尔沃轿车公司的部股权收购。
后来吉利收购沃尔沃相当成功，不仅把沃尔沃轿车的销量提高不少，还把吉利汽车打造成国产汽车利器。
而收购沃尔沃也只是李书福的练手，收购美国美国最大飞行汽车公司太力公司也是『毛』『毛』雨，吉利豪掷九十亿美元，五百亿人民币购买奔驰9%的股份，成为奔驰大股东。
吉利收购外国汽车品牌公司，贯彻“师夷长技以制夷”，让吉利汽车不断增长，年销售百万辆，迈进两百万辆。
公司，企业发展达到一定层级后横向扩张，吸纳行业同领域的优质资产，所以这个伏尔加汽车厂现在陷入困境，但是李均一点不担心其卖不出一个好价钱。
“伏尔加汽车在俄罗斯有二十家分厂，每个工作日曾最多生产辆的记录，在俄罗斯大中城市有千家销售门店，同时提供汽车的相关服务。”
……
李均所带的相关财务，资产评估人员对伏尔加汽车进行评估，伏尔加品牌价值二十八亿美元，自己就是折价两成卖，也有六个亿最有，估计拍卖到十亿不成问题。
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