“李道友的这件风火车灵宝有些意思，只是要两人同时配合操控却是颇为繁琐！
如果可以炼制出专门操控此车的复合风火法阵，或许可以拍出不错的价格！”
瞿越长老志玲般磁性温婉的声音提点李修，风火融合法阵虽然速度奇快，但关键是无人能够同时御使风火之力！二人配合御使且不说能否完美操控飞车，就算是可以那也必须单独施展风火双属性的法力。
不单单是自身法力的属性受限，连风火复合法阵都要配合修炼不短的时间！
李修沉思片刻，这件风火车也并非是李修炼制出来的宝物，他是从人界荒虚秘境里面淘到的宝物。
其实风火车的炼制之法在风火诀中就有器方，如果说这件法宝能够进入拍卖会，那稍加改正炼制也并无不可。
假如将法阵的激发和运转灵力路径优化，再辅助炼制一套操作系统，将操作变得简单。
李修越想越是觉得可行，他不理会身边的瞿越长老，直接拿出一张图纸写写画画起来。
瞿越长老看到李修痴迷炼器的模样不禁莞尔一笑：
“李道友似有所悟，妾身就不在此打扰道友了！如有什么需要，道友尽管提出便是，但凡阁中所有，皆可为道友所用！”
……
瞿越长老离开许久，李修还在那里涂鸦记录。
三天后，带着数十张乱七八糟涂鸦的李修宣布闭关不得任何人打扰，而后寝宫禁制全部打开，李修闭门不出。
……
李修进入地图空间，第一时间使用六神分元术。
七个李修将那些图纸瓜分，几人分别去炼制刻录一部分法阵。
图纸上的内容是一套专门设计出来的双动力操作系统。
双动力分为风属性灵力光幕操作台、火属性灵力光幕操作台。
两个操作台可以单独控制风火车，也可以同时合力操作。
合力操作时必须将两个操作台合并，形成一个组合法阵光幕。
操控风火车的能源是高阶风灵石和高阶火灵石，当然低阶和中阶的灵石也可以操控，只不过飞行途中会比较耗费灵石。
最为划算的是由风属性法力和火属性法力之人注入法力控制风火车，法力可以补充恢复，并不会浪费灵石。
……
开发法阵极其考验天赋，好在李修的前世对于电脑系统有些研究，效仿集成软件的操作系统模式，加上本身大师级的阵法和炼器水平和七个李修是头脑风暴。
一个月后，李修借助七人之力，终于将双动力系统炼制出来。
……
半个椭圆形光幕闪烁着数道文字，其中代表着能量的数字为：35/51。
低阶风灵石刚刚放进法阵时有51点能量，被李修神识御使许久，浪费了些许灵力。
李修的对面，另一个李修的半个椭圆形光幕同样也在测试法阵。那光幕上记录操控法阵显示风火车的速度。
两个李修同时掐诀御使，两个椭圆形光幕缓缓靠近融合，生成一个巨大的椭圆形画面。
风火灵力在一瞬间融合，法阵能量爆发，风和火两种灵石同时消耗。
全新的画面如同电脑屏幕，其上面显示的文字记录着法阵上面的能量变化和流动方向。
画面显示风火车的数种遁行神通所需法诀，按照上面的显示施法，神识操控更为精准，已然是大大减少了复杂的配合。
……
主体的双动力法阵开发完成，虽然只是初步的研发但其中细节却是两个世界的精华！剩下的就是风火车的炼制与改造。
修炼风火诀可以将风火车当做本命法宝祭炼体内，风火之力祭炼的时间越久，风火车操纵的速度就越快。
如果是当做普通灵宝祭炼，其中的材料需要提升灵性等阶，才能使灵宝威力增强，达到婴火温养祭炼数百年的程度。
好在李修收集的众多高阶材料足以炼制出更适合使用的风火车，甚至许多的材料已然超过了一般的灵宝范畴。
另外的五个李修就在炼制加工风火车车体灵材。
古铜色合金适合炼制车身外壳，李修炼制出一块相当于旅游大巴一样巨大的风火车外壳。
车身主材李修试验了万年铁木、金磁树、金蛟妖骨、数种灵竹、飞行妖兽尸骸、几种巨大虫壳。
一一试验过后，还是李修的那些灵竹最为优异！
尤其是空间属性的灵竹，空竹炼制出来的车体可以增加许多的暗格，法阵布置和存储禁制都有很好的通用性。
这还不是最为优秀的，灵竹可以直接用到青竹蜂云剑的炼制法阵，省去了大量繁琐炼制步骤不说，李修可以直接在灵材熔炼的过程中布置法阵。
有此取巧之道，李修一下子解决了许多炼制的麻烦！而且李修手中的灵竹种类繁多，借助这些灵竹的特性，李修甚至延展出更多的附加功能的设想。
其中的些许法阵甚至借鉴些许青竹风云剑的御剑法阵。
数种风火车必备的材料和辅助车体的法阵布置也需要很多宝物。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢凡人作弊修仙请大家收藏：(m.mxdushu.com)凡人作弊修仙墨星读书更新速度全网最快。