可速度提到了180时，面对轻易就从后方绕过来，发动机发出巨大轰鸣声从侧边急速飞过去的战斗机。
对自己赛车技术有充足信心的加布里埃尔，也不由大骂着这完全是作弊。
NIM的米国佬，不用警车追，居然无耻的改用战斗机来追。
这TM的谁跑的过？
从副驾驶上拿起个对讲机，试着和索诺的手下通话，打算用人数来混淆飞行员的视线，藏在人群里分散逃离。
只要过了峡谷，米国人就算敢跨界，难道还敢跨界开火？
可惜这年代的对讲机，除非大功率，或者有专用的电台转移信号，否则最好的便携对讲机之间，也就几公里的通讯距离。
一阵让人烦躁的滋滋滋声传来，加布里埃尔大骂一声，
放下对讲机，强制让自己冷静下来，就当没看见一样的干脆不再关注天上的飞机，只管往前开。
反正在他看来，战斗机的滞空能力肯定有限制。
却不知道，仅仅飞了三百公里不到的P51，油耗连7分之一都没到。
就算陪着法拉利从这里开回德州，P51都能顺利降落在德州的空军基地。
半个小时后，看着还在绕着自己转悠的飞机，加布里埃尔忽然情绪失控的用西班牙语快速、不停的咒骂起来。
好在正当他就像放弃时，从公路边的指示牌上，看到离索诺只有40公里的字样。
这才深吸好几口气的让自己冷静下来。
而李长亨二十分钟前，就已经得到了凤凰城奥托基地的授权。
却没立刻动手。
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