往回骑了几步路，李想国又骑着车子调头回去了。
他想起来一件事。
上辈子的资料还是有用的，四九城自古就有九车走九门的说法。
有人说东直门这里走的是砖瓦车、木材车。
从沿街的店铺也能看出来，木材店倒是真的有好几家。
也不知道为啥别的小说里，那些学了木工的，怎么没有到这边木材店里来找木头的。
甚至还有不少直接出城就能去山上砍树，打猎的，然后砍来的木头不用阴干，直接就能打造家具的。
比如“上好的木材——杨木”什么的……
可是，他们都是步行出去砍木头、打猎的。
难不成是去的景山？
要不然，就算从南锣鼓巷跑到万寿山，一个来回，一天就过去了。
更不要说有些小说还带着笼子上山去。
事实上，如果你找到一些民国甚至前朝的照片。
你会发现，别说四九城周边，即便再往北，到了长城内外，都是一片光秃秃。
每天开门七件事，最重要的是什么，当然非柴莫属。
近千年的帝都，没人一天只要一根柴，那也早把周遭山上的树都砍光了。
剩下的，都是有主儿的，或者是砍了就要砍头的。
从另一个角度来看。
据《工部厂库须知》记载：万历十二年，“御前传出红壳面揭帖一本，传造龙凤拔步床、一字床、四柱帐架床、梳背坐床各十张，地平、御踏等俱全。合用物件除会有鹰平木（杉木，一棵树上下两段，分别叫鹰架和平头，所以合称鹰平木）一千三百根外，其召买六项计银三万一千九百二十六两，工匠银六百七十五两五钱。”
据《大明会典》记载：“内官监修理年例、月例家伙物件，每年一次，杉木一百二十根、榆木八十根、散木二十根、杉木连二板枋八十块、椴木四十根。”
如果四九城周边还有能砍的树木的话，何至于修缮皇宫、甚至皇宫造几件家具都得从两湖、两广甚至川蜀那么辛苦地运木头到四九城？
毕竟千里迢迢，短则两三年，长了可起码得四五年才能运到。
万一是明朝时候那俩在位时间加起来都不足一年的，想修点啥，那可能砍下来的木头连深山都没出。
哦，也可能是圣旨还没送到地儿。
四九城周边的山上一片光秃秃，去哪儿打猎？
别说打什么野猪了，打到几只老鼠、麻雀就不错了。
更不要说黄羊，那玩意儿四九城周边早都没了。
可见，什么轧钢厂采购的活儿，狗都不干。
不用外挂，干不下去；用了外挂，太容易出事。
想打猎去，你得走得比秦淮茹老家还远才行。
往返百八十里以上，是你腿儿着一天两天能到的？
当然，如果考虑明清建设宫殿木材主要来自巴蜀、两湖、两广，多数更是水运来的。
还可以到广渠门那边找找，明朝时那里神木厂大街。
现在似乎叫花市大街，想来那边的家具店和信托商店，应该能找到些珍贵木料做成的家具。
废品回收站、委托商店肯定能有硬木家具。
但是真正的好东西能有多少？
还真以为穿越者去了，店里面堆积如山的精品紫檀、花梨木明清家具，愁得老板都要劈柴烧火了？
说起来，那些东西肯定有不少都很值钱，但是不代表所有的都很值钱。
而且值钱和能不能卖掉又是另外回事。
你能买到多少东西，买到的东西里有多少精品？
你不能只用后世拍卖的价格来看这些东西。
而且实际上能上拍的东西实并没那么多。
好货不便宜，便宜没好货。
就像瓷器，青花瓷遍地都是，但是值钱的只有稀少的官窑和部分精品民窑那么一丢丢。
剩下的大半，只能说有历史价值，并无多少交易价值。
而真正的精品家具数量极其稀少，而价格也不便宜。
普通的东西，可能几万十几万就能买上几件。
但是真正的精品，有没有机会遇见，真的遇见，说起来怎么还不要你几十万几百万才能拿下？
就算你有易中海的收入，一个月九十九块，小半年也未必能攒下一件儿。
当然，要是有机会学习一下这些知识。
等到文革和改革开放，李想国倒是可能会真的出手去收那么一波。
就是不知道到时候能不能弄得到好东西了。
李想国也只能说随缘，能买到就买，买不到也无所谓。
就像他自己买的那些邮票一样，能卖掉就卖掉，卖不掉也不心疼。
收藏这玩意儿，永远都是小众爱好，也不可能摆脱击鼓传花的嫌疑。
从君子兰到藏獒，从和田玉到翡翠，无不都在证明着这点。
就连普洱这样的大众饮品也能被炒到天价，然后崩塌。
甚至他穿越前，茅台的收购价格也已经在塌陷。
放眼全球也是如此，黄金的价格再一次上天。
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