阎锡山不可能调来那么多卡车，回电让马晋宁乘坐火车立即南下临汾，马晋宁一面回电“据理力争”，一面急电组织汇报情况，两天后，组织上回电，让马晋宁“放心的率部南下”，马晋宁这才率兵乘坐火车离开泉阳。
阎锡山之所以敢放心让马晋宁乘坐火车出发，是因为一打运城之后，阎锡山按照日军当年的做法，组织了一支护路部队，还有武装铁甲列车不断巡视铁路，并在第一时间停运了普通客货列车，以保证军列畅通无阻。
可阎锡山以及他的日籍军事顾问根本想不到，解放军不是八路军、县大队、民兵了，组织上依旧是派出任道远团实施破坏铁路的任务，还把马晋宁先头部队的位置、实时转告任道远，这回任道远都不再像上次那样夜间破袭铁路了，大白天就打掉了国民党军一个铁甲巡逻队，将铁路掐断了。
阎锡山得报，命令马晋宁率部剿灭破袭铁路的解放军，马晋宁正中下怀，带着部队就一路追到山里去了，等阎司令修好铁路、命令马晋宁继续南下时，马晋宁说在山区迷路了，磨蹭了两天多才出山，登车开出去不到四十公里，铁路又被任道远带人截断了。
就这样，直到解放军从运城撤围，马晋宁部还未抵达临汾，所谓的增援兵团也就压根没敢出临汾城南下。
11月11日。
国民党胡宗南部将拟增援陇海路的钟松第36师、4个旅共2.5万人撤回，调头北渡黄河，意图增援运城。
解放军由于兵力不足，不得不再次留下少量部队与地方部队包围运城，防止城内守军出来接应第36师等国民党军，大部队急匆匆赶去歼灭国民党援军。
由于解放军是临时前去打击国民党援军的，战场都是临时确定的，解放军未必能找到适合伏击敌人的战场，晋南沟壑纵横、并不是打歼灭战的好地形。
经过11月18日至22日、四天四夜的激烈战斗，钟松部3700余人被歼，大部分从茅津渡南渡黄河、退回河南。
二打运城战役就此结束，解放军集结在运城以北地区休整，总结经验教训、加强战术训练。
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