就在山河手机在市场上掀起惊涛骇浪之际，苹果的乔布斯万万没想到，自己的创意竟然胎死腹中，关键还先他一步研发成功并推广上市。
这是他绝对无法容忍的。
于是就安排在市场购买山河手机回来拆机研究，在他们这些专业技术人才面前，确实没有秘密。
搞清楚里面的结构原理，乔布斯根本就不屑于照葫芦画瓢，坚持要研发出来属于自己的产品。
并且针对山河手机的低端价位根本看不上，这些年已经在电脑领域吃透红利的乔布斯，坚持苹果公司的高大上形象，他要推出的手机至少万元机。
紧随其后的就是三星公司，国内的酷派、魅族、联想等公司也开始智能机的市场抢夺战。
这些早就在赵山河的意料之中，他的宗旨是首先推出山河手机低价位。
随着品牌战略和研发实力的不断增强，赵山河会逐渐进入中高端市场，这种循序渐进的发展思路，源于对后世小米和华为的抄作业。
事实证明已经被人验证过的经验，自己不过是旧瓶装新酒而已，为什么要费尽心机去玩创新呢？
站在巨人的肩上，可以让自己看的更高更远。
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2008年。
鹏城比亚迪产业园。
比亚迪的王先生正在召开董事会，对于增补公司董事这个环节，正在进行通报并表决。
随着赵山河和郭炳昌在港岛股市不断吸纳股票，现在已经成为比亚迪的第二、第三大股东。
看到已经隐藏不住的赵山河，在比亚迪召开股东大会上提出加入董事会，收到提议的王先生非常重视，不过对于这两位隐形股东的身份未确认。
这让他感觉心里有点发慌，毕竟要是竞争对手想要觊觎董事长的职位，那他地位可就岌岌可危。
其实这也是上市公司最大的弊端，作为公众公司不仅要为所有股民负责任，还要做好心理准备，随时要接受别有用心大股东发起的挑战。
赵山河对自己的数家公司，从来也没考虑过上市的想法，上市无非是为了融资需要，他又不缺钱，上市不是给自己套上枷锁找罪受吗？
况且还要接受证监会和股民的监督。
有些公司只是把上市作为融资手段而已，公司上市解决资金问题以后，借助这种杠杆效应，最后达到目的后，还是要想方设法做股权回购。
最后把公司再变成私人公司。
这样才能够自由自在，并且有更大的运作空间。
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比亚迪王先生的办公室。
他无论如何也没有想到，在通过董事会增加席位的决议后，这两位独立董事刚进来就惊掉下巴。
不会这么巧合吧？
王先生尽管和赵山河、郭炳昌没有见过面，不过作为港岛的富豪郭炳昌和亚洲的首富赵山河，不管是新闻媒体和各种报道， 可谓神交已久。
赵山河倒是表现得云淡风轻，看到这个精心设计的布局，按照预期设想进行合作内心成就满满。
大家互道久仰寒暄过后，开始分宾主落座，接着就谈起来未来的发展，作为业内同行自然提出很多的建议和想法，这让王先生颇为震惊。
赵山河对比亚迪的前世今生可谓了如指掌，作为国内新能源车龙头，比亚迪的汽车业务发展史，可谓是中国新能源汽车产业发展历程的缩影。
初期尝试多种新能源汽车终端产品，并积蓄核心技术，进行产业链垂直整合，凭借国内新能源汽车政策红利，以高性价比新能源车产品快速抢占市场份额。
先在具有牌照红利和用户红利的市场切入，随着自身技术水平的提升，迎来新能源车产品升级迭代，规模与品牌价值齐升，从而开启对燃油车各个细分市场的全面替代。
更好发挥自身相对优势，尽享行业发展红利。
从2003年比亚迪决定收购秦川汽车厂，正式进军汽车制造业务。
王先生涉足汽车业务的初衷，是为了生产电动车，但彼时新能源车还处于萌芽阶段，比亚迪推出的车型也基本以燃油车为主。
经过两年的整合研发，终于在2005年推出比亚迪 F3，这款车凭借价格便宜、大气、高配置的特点，一经推出就迅速受到市场追捧。
随后比亚迪又相继推出 F0、G3、L3、F6、M6等车型，在设计风格上偏向日系主流车型，彼时的比亚迪恰逢国内汽车迅速增长的阶段，其燃油车产销规模得以迅速增长。
今年随着巴菲特投资比亚迪，让外人意识到坚持认为节能减排，是全球汽车产业发展的长远趋势，等待合适时机推动新能源汽车商业化普及。
赵山河知道，纯电、插混“两条腿”走路，会是比亚迪新能源乘用车未来10年的大战略。
在很长一段时间里，插混都会是销量的主力军，当然，纯电肯定会有不错的销量表现。
王先生没想到赵山河对新能源车研究如此透彻，对比亚迪提出的要求，未来就是要超越特斯拉。
从低端车型向高端车型过渡，实现品牌飞跃。
这种高瞻远瞩的战略思路，让王先生振聋发聩，对于未来很多政策红利，其实他也看不清楚。
本来是摸着石头过河，现在听赵山河这样分析顿时豁然开朗，毕竟这次算是三个大股东碰头会。
在王先生认为，赵山河之所以能够有如此眼界格局，除了和他庞大的产业链和首富身份分不开以外，最主要就是赵山河在京城的政治人脉。
想当然的认为，这些都是身居高位领导透露的，这种未来的发展方向和风口自己必须要抓住。
看到王先生崇拜的小眼神，赵山河志得意满的开始谈起，山河汽车集团和比亚迪的战略合作。
这才是他最终的目的。
“赵先生，你说要和比亚迪合作？作为大股东的你们，现在我们不就是密切的合作关系吗？”
王先生对赵山河的提议还没完全搞清楚，要说现在的山河汽车在国内的产销一直遥遥领先。
就算比亚迪现在的燃油车也只能算是跟随者。
想要超越几乎不可能，这也是他想要另辟蹊径，就要在新能源上下功夫。
“山河的意见是，我们还要展开深度合作！”
坐在旁边的郭炳昌这时缓缓开口道。
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