这个世界上没有不透风的墙，作为这个世界上最重要的一个日期，赵小胖的婚期，在进入了美国的情报系统之后，立刻像是四处漏风的筛子一样，漏的到处都是。
现在全世界的人都知道了，懒神系的登陆火星时间，是中国阴历的正月二十九日，也就是2016年的3月7日。
而最近的一次火星冲日，也就是地球和火星距离最近的日子，是2016年的5月22日，之间还有两个多月的时间。
这也意味着，懒神系并没有在意火星冲日带来的那点距离上的缩减。
同时也意味着，想要在懒神系之前抢先登陆火星，就必须抢在这个时间之前，否则连点渣渣都不剩了！所以，“火星冲日”这个时间窗口已经失去了存在的意义，火星登陆的难度，遽然增加！
如果能骂人的话，这会儿估计所有国家的航天部门都要跳出来大骂一声：“卧槽，能不能不要这么坑爹！这是玩呢吧！”
本来登陆火星，就已经是很高难度的一件事了，但是现在还给了附加题，这道卷子，到底是做还是不做？
可是这个世界上绝大部分的人都没有选择的能力，懒神科技当初对外宣布要进行转型的时候，就曾经说过，懒神科技将会专注于技术引领，也就是说想要让你们发展哪个方面的科技，发展速度如何，投入多少，你们说了不算，我说了算。
因为如果你们不投入，不在限定时间内拿出来技术，恐怕就要永远地被从竞争中淘汰出去了。
在全世界的航天人眼中，懒神系就像是一个可恶的监工，手中拿着小鞭子，看谁不动了，或者干活不努力了，就甩出鞭子，啪一声抽一下。
眼看着美国、俄国都已经成功进行了第一次试车，还没有试车的几个参与了火星角逐的国家——我兔、欧盟、英国和印度等国家，都也开始加快进度。
火星计划的格局一变再变，在最终的目标面前，一些国家开始摒弃前嫌，亲密合作。
英国的火星计划在独立进行了两个月之后，正式并入了欧航局。
印度航天局宣布取消独立火星计划，加入欧航局的代达罗斯计划。
日本宣布取消独立火星计划，美国的猎户座飞船增加了一名日本籍的船员。
其实日本的独立火星计划，一直都只是停留在纸面上，他们一直忙着想要抱个大腿，不过大家都不怎么带他玩而已，这次终于抱到了爸爸的大腿。
其实他们更想抱我兔的大腿，因为不论是从地域上，还是从人种上来说，两者都更相近，日韩等国，毕竟只是中国文化的分支，在未来的宇宙殖民中，人种或许有可能会取代国家，重新成为一种天然的划分界限。
和各国的航天计划比较透明相比，我兔的“荧惑计划”却反而比较神秘。
目前外界只知道，在最初进行评估的时候，“荧惑计划”只有大概18%的完成度，远落后于美国和俄罗斯，同时也落后于欧航局。
毕竟美国的猎户座计划和俄罗斯的火星计划，都是早在冷战时期，就已经完善了的火星计划，我兔却要从零开始。
但在就在年底时，一个石破天惊的消息传来，我兔将在元旦左右进行“荧惑计划”的第一次试车！
在官方公布的消息中，“荧惑计划”的试验飞船就直接命名为“荧惑一号”，这也是一艘核动力飞船，其上搭载了由中航天、某七所、青大懒神动力研究所、722航空航天动力研究所共同设计制造的新一代长征核动力发动机……
看到中航天、某七所、青大懒神动力研究所和722航空航天动力研究所四个名字，知道内情的人都笑得有点劈裂。
后面的青大懒神动力研究所和722航空航天动力研究所，加起来的意思就是……懒神船厂和熊孩子科技。
众所周知，青大懒神动力研究所，是懒神船厂的风天佑，和自己老师进行的一次合作，也算是他送给恩师的礼物，一举把自己的恩师推上了发动机领域的顶尖权威的宝座。
722航空航天动力研究所，则是青大懒神和军方的合作。
懒神系拐了几个弯，通过“青阳大学”和军政地方的合作项目，基本上都挂这个名字。
有懒神船厂和熊孩子科技的技术加持，我兔的荧惑计划，有如此飞跃式的发展，也就不足为奇了。
时间一点点推移，越来越多的消息披露之后，我兔的荧惑一号的信息也日渐被广为传播。
荧惑一号的最大一个特点，就是大！
非常大！超级大！
因为坐拥“星辰之桥”这个最大的便利，美国和俄罗斯需要通过太空电梯一点点向太空攒的零件，我兔一次可以发射好几车！
荧惑一号的体积，比猎户座飞船大3倍，是弥赛亚的2.2倍，是欧航局披露信息中的代达罗斯的4倍！
造型上，荧惑一号就像是被折成了两半的棍子，或者说是一根“双节棍”，是两个并列连接在一起的柱状物。
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